Prensa MPP- Despacho (Ingrid Carvajal Arroyo/ 19.11.20).- El Gobierno Bolivariano activó este jueves, un nuevo Sistema de Mando Central del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) de Venezuela, que además de contar con alta tecnología fue elaborado con ingeniería nacional.

En el contexto de la jornada dedicada a la innovación y soberanía tecnológica para la consolidación del transporte multimodal en el país, que lideró el presidente constitucional, Nicolás Maduro, desde Rampa 4, en el estado La Guaira, el vicepresidente del IFE, Johenderson González junto a un grupo de jóvenes ingenieros, explicó -a través de una transmisión satelital difundida por Venezolana de Televisión-, que en cumplimiento de los vértices 5, 6 y 7 de la Gran Misión Transporte Venezuela, se empoderaron del sistema científico y tecnológico, para lograr "el hito histórico de la ingeniería nacional".

En ese sentido, correspondió a Greis Silva, ingeniera, dar los detalles de cómo desarrollaron el sistema que recién se estrena.

El Sistema se llama Simace (Sistema de Mando Central), que posibilita la administración, control y monitoreo de las vías férreas y trenes en tiempo real, "permitiendo de esta manera la seguridad en la circulación de trenes", precisó.

Señaló que cuenta con un desarrollo de lenguaje de programación Python y el gestor de base de datos Postgres, lo cual permite una mejor condición, en cuanto a los estándares de las calidades de bases de datos, permitiendo el acceso a los diferentes sistemas operativos, a través de un entorno web.

Explicó que en la actualidad se ejecuta en tres diferentes sistemas operativos: el Windows -en diferentes sistemas-, de software libre y el sistema Android.

En compañía del ministro del Poder Popular para el Transporte Hipólito Abreu, y del presidente del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, Conviasa, Ramón Velásquez Araguayán, el Jefe de Estado, destacó la participación de los jóvenes profesionales ingenieros "creadores de todos estos sistemas, que nos va a permitir en un futuro cercano dar servicio y que la gente sepa por dónde viene el tren, a qué hora, ir modernizando", precisó.

El Mandatario Nacional, estuvo de acuerdo en señalar que se debe lograr un sistema de transporte moderno y avanzado, donde se utilicen los mejores sistemas del QR, ilustrando con el ejemplo de la República Popular China.

"Yo admiro a China, como tiene todo su sistema de transporte: venta de boletería, etcétera, además del sistema tecnológico QR. Eso se puede hacer, vamos hacerlo", precisó al subrayar: "hay que cobrar los pasajes".

De seguidas, reflexionó sobre la falta de cobro del pasaje en el transporte subterráneo del Metro. "Se la pasan en eso", indicó a su equipo de trabajo del Área de Transporte, y agregó: "Rectifiquen eso, el pueblo quiere pagar su pasaje, porque el pasaje es justo en los sistemas ferroviarios y en el Metro de Caracas, es lo que permite una ingreso para invertir en tecnología, funcionamiento. No hagan eso", solicitó al destacar que, se puede ir adecuando la tarifa, siempre justa para el pueblo.

De igual forma, puntualizó que con el sistema QR la agente pudiese llevar su ticket en el teléfono y solicitó: "Háganlo, sé que lo van hacer, avancen, sé que van a avanzar".

Dos millones de euros aprobados

De igual forma, el presidente constitucional, Nicolás Maduro, aprobó los recursos por 2 millones de euros para la contratación de los servicios de rebobinando de 160 motores de tracción y 40 del grupo de motor alternador para realizar mantenimiento a los trenes Alstom de primera generación de la línea 2 del Metro de Caracas.

"Puedo decir a los trabajadores del Metro: aprobados estos recursos para todos estos cambios tecnológicos", señaló al destacar que, en el marco de la activación de la Ley Constitucional Antibloqueo, firmó el decreto presidencial que autoriza la creación de la empresa del Estado, bajo la forma de Sociedad Anónima, de la Industria Ferroviaria y Sistema por Cable de Venezuela.

Al respecto el ministro Hipólito Abreu, explicó: "estamos en un momento importante de desarrollo de nuestro país donde se han logrado importantes éxitos en materia de apropiación tecnológica, tanto en el Metro de Caracas, IFE, Metro Los Teques, Metro de Valencia y Metro Mara, así como los sistemas por cable. Ahora, a través de las discusiones de la clase trabajadora hemos llegado a la conclusión es necesario consolidar la experiencia que hemos adquirido con los trabajadores, en diferentes ámbitos, en las áreas de mecánica, electromecánica, electrónica, telemática, e ir constituyendo desde allí un importante núcleo de desarrollo para lo que será, no solo en mantenimiento y sostenimiento en los sistemas que ya se tienen, sino incluso ir más allá hacia la construcción de nuevos sistemas, trenes".

Abreu destacó que ya se tiene un proyecto, próximo a presentar, relacionado con un vagón nacional "totalmente con ingeniería venezolana".

Foto: Prensa Presidencial